Canal Saint-Denis : le pont-rail joue les prolongations, les vélos serrent les dents

Si vous aviez coché le 4 septembre d’un trait d’espoir sur votre calendrier, il va falloir le décaler. La réouverture des cheminements piétons et cyclistes sous le pont-rail du RER B, d’abord annoncée pour la rentrée, n’interviendra finalement pas avant le 16 octobre au mieux.

Conséquence directe pour les Albertivillariens à deux-roues : l’obligation de quitter les quais paisibles du canal pour se mêler au flot nettement moins poétique de la circulation automobile. Un petit frisson supplémentaire aux heures de pointe, quand les voitures slaloment entre les vélos avec la grâce d’un hippopotame en tutu.

Le coupable ? Pas un caprice bureaucratique, mais la complexe phase de finition de l’immense chantier qui a vu cet été le remplacement du tablier centenaire — deux nouvelles structures de 245 tonnes chacune posées à la barbe des péniches. En attendant que les barrières rouges et blanches daignent s’abaisser, on range le dérailleur, et on patiente. Le canal, lui, n’en a cure et continue de couler, indifférent à nos détours forcés.